ЦЕЛЬ СОЗДАНИЯ КИС АРТ
Необходимость создания и активного действия подобной системы возникла в связи с принятием в августе 2020г. решения Антитеррористической комиссии г. Москвы от 31.08.2020 г. в целях обеспечения безопасности поездок в легковых такси.
Анонсировали эту систему контроля еще в 2019г. Вице-мэр Максим Ликсутов заявил, что «город нуждается в программном «шлюзе» между таксистом и диспетчерской службой». Согласно статистике дептранса, в Москве и Московской области ежедневно услугами такси пользуется более 900 тыс. пассажиров, таксомоторную деятельность осуществляют около 1,5 тысяч юридических лиц и 14 тысяч индивидуальных предпринимателей.
При таком объеме пассажирских перевозок необходима единая комплексная система, контролирующая работу водителей, соблюдение правил охраны труда и безопасности движения, блокирующая поступление заказов и допуск к работе организаций и водителей, имеющих нарушения.
Все данные будут передаваться в КИС АРТ в электронном виде. Получение заказов и работа с диспетчерскими службами без предварительного прохождения предрейсового медицинского осмотра и контроля технического состояния машины с передачей информации по API ключу в департамент транспорта Москвы (с привязкой геолокации gps автомобиля) будут исключены.
На основании уже имеющихся данных (оценки клиентов и работодателей, информация агрегаторов), в системе водителям будет присваиваться объединенный рейтинг.
Рабочее время должно составлять не более 40 часов в неделю и будет рассчитываться от начала движения такси до его прибытия на конечную точку поездки. Среднее время «простоя» водителя составляет 30-40 % от общего времени, при расчете КИС АРТ рабочего времени оно не будет учитываться.
При переработке по времени система автоматически блокирует водителя и отключит его от диспетчерской службы, при выполнении заказа, блокировка выполнится сразу по его завершении.
По мнению специалистов дептранса Москвы, введение в действие КИС АРТ поможет значительно сократить число ДТП и улучшить качество обслуживания пассажиров.
РЕГИСТРАЦИЯ В СИСТЕМЕ
Комплексная информационная система «Аналитика работы такси» будет собирать и анализировать постоянно поступающую и планомерно обновляющуюся информацию о наличии отметки пройденных предрейсовых и послерейсовых медосмотрах, ТО транспортных средств, данных путевых листов.
Для авторизации в системе необходимо быть зарегистрированным на официальном интернет-портале государственных услуг (ЕСИА Госуслуги – www. gosuslugi.ru). Если водитель работает как физическое лицо, ему необходимо авторизоваться в своем профиле на Госуслугах и зайти в региональную систему КИС АРТ (официальный сайт art.taxi.mos.ru). В случае, если водитель осуществляет таксомоторную деятельность как индивидуальный предприниматель, ему необходимо предварительно зарегистрироваться в системе в качестве ИП.
Зарегистрированные пользователи должны будут в личном кабинете предпринимателя (или физического лица) добавить информацию о водительском стаже, имеющихся и действующих правах (с указанием номера и серии документа), номер телефона, сведения о постоянной регистрации и месте жительства, дату и место рождения.
После регистрации в КИС АРТ каждый водитель получает уникальный цифровой ID (профиль), в котором будут собраны данные о пройденных ПМО (предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотрах), разрешениях на перевозку пассажиров, штрафах и количестве отработанных часов. Пройти регистрацию в комплексной информационной системе «Аналитика работы такси» можно с апреля 2021 г.
КТО ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАРЕГИСТРИРОВАН В КИС АРТ
К регистрации в системе КИС АРТ, а следовательно, и к работе в сфере таксомоторной деятельности, автоматически не допускаются водители, имеющие недостаточный срок вождения ( К работе в системе автоматически не будут допущены лица, имеющие судимости за тяжкие преступления против личности, а также не имеющие достаточного стажа вождения. Сервис также будет запрашивать сведения у МВД и базы разрешений такси, из которых составит портрет водителя.
- перевозчики, осуществляющие таксомоторную деятельность (ИП, физические и юридические лица);
- медицинские работники и организации, проводящие обязательные ПМО;
- контролеры технического состояния легкового автотранспорта;
- диспетчерские службы заказа легкового такси (агрегаторы);
- водители легкового такси, таксопарки.
Необходимо помнить, что проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских и технических осмотров является обязанностью работодателя или субъекта предпринимательской деятельности, которые должны самостоятельно найти лицензированную организацию, гарантирующую исполнение обязательных требований законодательства.
Представители министерства здравоохранения, ГИБДД и Ространснадзора рекомендуют более внимательно относиться к выбору медицинских центров при заключении с ними договоров и обязательно проверять наличие лицензии на проведение ПМО. Перечень лицензированных медицинских компаний можно найти на официальном сайте Росздравнадзора
